9月的个人沪牌额度拍卖将在9月21日，也就是下周六就要开始了，额度数为4260张，较8月份稍涨。据知名品牌人人代拍平台相关人员介绍，9月的参拍人数预计43000左右，中标率将来到9.5%左右，重新进入个位数时代！沪牌未来只会更难拍。
如果没有刺激政策，额度极有可能来到退多少拍多少的存量管理阶段。且中标率会逐月回落至5%。也正是因为这个趋势比较明显，导致了部分人的恐慌，所以8月份的参拍人数止跌，较7月增长了3000多人。
为了满足大量客户急切拍到沪牌，又担心碰到无良代拍的心理！人人代拍平台最近发布了“庆中秋·迎国庆·放大价”的活动，推出史无前例的2888元特惠套餐，并大幅提高了部分套餐的赔付，5888套餐赔付3000元，8888套餐赔付5000元。希望通过人人代拍的优质服务和超强实力，尽快帮助客户拍中沪牌！
为什么说沪大牌将进行存量消化管理，中标率将长时间停留在5%？
据相关业内人士介绍，这个判断主要基于以下三点信息得出的：
第一、控制机动车保有量必然提上日程。相关数据显示，上海机动车保有量已经突破500万，交通拥堵状况愈发严重，南北高架工作日几乎整个白天都是堵车状态，驾车通勤的体验越来越差。造成了退牌量加大，对汽车更新消费形成了阻力。
第二、新能源专用额度暂时不会进行更多限制，那么限制的就必然是跟燃油车绑定的沪大牌额度了。当前经济环境下亟需刺激汽车消费，拉动增长。作为新能源汽车先行城市，上海市民对新能源车的认可度极高。据乘联会数据显示，7月份上海新能源乘用车的渗透率达到了惊人的58%，上牌量达到2.26万辆！8月份，国家提高了以旧换新的补贴力度，对购买纯电车的补贴由1万元提高到了2万元。9月3日，上海跟进将以旧换新购买纯电车的补贴由7000提升至1.5万元。而且，名下有一蓝一绿或两张绿牌的车主，报废或转让名下绿牌车并以旧换新购买纯电新车的，还是可以获得免费额度。而这种情况，2023年12月发布的2024年绿牌相关政策里是不允许的。
在鼓励新能源的大背景下，从3月份开始，新增投放的大牌额度就已经是逐月下降了，甚至未来极有可能就会存量管理了！为了趁着还未实施存量管理，很多人赶紧进来拍牌了，导致8月份参拍人数上涨，中标率下降3个百分点。
第三、长期来看，蓝绿统筹管理是必然的。这在2022年10月份发布的《上海交通发展白皮书2022》里就有过明确阐述。这意味着，绿牌有朝一日也将通过拍牌获得。2024年的绿牌政策还有不到4个月就截止了，2025年政策不而得知，但是一旦并入拍牌，参拍人数将暴涨，中标率势必会更低，那么拍牌的代价也将更高，有部分对大牌有需求没那么急的朋友提前加入了拍牌行列，使得参拍人数有所增加，这也是导致未来几个月沪牌中标率会跌至5%，甚至可能成为常态化的重要原因。
人人代拍平台为什么要推出这个活动？
据介绍，最近一年，随着参拍人数逐月下降，导致代拍市场内卷严重，种种不良行为屡见不鲜。
第一、用高以套餐价格的赔付为噱头，骗取订单，然后经过多重倒手，自己都不知道客户的标书在哪家技术代拍手里。
第二、有些小黄牛连基本服务都没有，尤其是在规定次数未拍中后，为躲避承诺的高额赔付而拉黑客户。
第三、没有合理的退出机制。有些黄牛拍了几次没中，客户想解除委托关系。黄牛虽然口头承诺退单，但是在用户后续拍牌时，依旧会遇到无良黄牛恶意登录，导致客户拍牌失败。
凡此种种不良行为，使很多消费者叫苦连天，让整个代拍行业陷入信任危机。面对当下沪牌代拍行业严峻的环境，人人代拍平台作为已为9万多个客户拍中沪牌的行业头部品牌，为了涤荡行业风气，让消费者在选择代拍时擦亮眼睛，故推出了“庆中秋·迎国庆·放大价”的优惠活动，借助旗下20余支具有强大技术实力的团队，用高性价比的价格快速帮消费者拍中沪牌的同时，让其感受行业头部品牌的正规服务，从而促动同行跟进，带动行业的发展。
